Am Beräich vum mechaneschen Iwwerdroe,Planéitengetriebesystemerhunn ëmmer eng entscheedend Positioun wéinst hirem eenzegaartegen Strukturdesign gehat. Vill Leit verstinn Planéitenrieder nëmmen op hir Basisfunktioun "den Drehmoment ze verlangsamen an ze erhéijen", andeems se hir gläich staark Fäegkeet fir d'Geschwindegkeet ze erhéijen iwwersinn. Tatsächlech kënnen Planéitenrieder duerch eng vernünfteg Strukturkonfiguratioun an e Parameterdesign net nëmmen d'Geschwindegkeetserhéijungen erreechen, mä och vill Leeschtungsvirdeeler während dem Prozess vun der Geschwindegkeetserhéijung behalen, a ginn zu enger onverzichtbarer Kraafttransmissiounsléisung an der Industrieproduktioun, am Transport an anere Beräicher.
De Grond, firwat Planéitenzännrieder d'Geschwindegkeetserhéijung erreeche kënnen, läit an hirer koordinéierter Transmissiounsstruktur vun "Sonnenzännrieder - Planéitenzännrieder - Rankzännrieder". Wann de Rankzännrieder fixéiert ass an de Sonnenzännrieder den Undriffszännrieder ass, gëtt de Planéitendréier den ugedriwwenen Zännrieder. Zu dësem Zäitpunkt ass d'Transmissiounsverhältnis manner wéi 1, dat heescht, datt den ugedriwwenen Zännrieder méi séier dréint wéi den Undriffszännrieder, wouduerch en Effekt vun der Geschwindegkeetserhéijung erreecht gëtt. Zum Beispill, wann de Sonnenzännrieder 20 Zänn an de Rankzännrieder 60 Zänn huet, dann ass d'Rotatiounsgeschwindegkeet vum Planéitendréier no der Formel vun der Transmissiounsverhältnis vum Planéitendréier duebel sou héich wéi déi vum Sonnenzännrieder. Dësen präzisen Effekt vun der Geschwindegkeetserhéijung ass schwéier fir normal zylindresch Zännrieder z'erreechen. Méi wichteg ass, datt de Prozess vun der Geschwindegkeetserhéijung vu Planéitenzännrieder keng einfach Summatioun vun den Rotatiounsgeschwindegkeeten ass, mä éischter eng méi glat Kraaftiwwerdroung duerch déi gläichméisseg Verdeelung vu verschiddene Planéitenzännrieder, wouduerch den Impakt an d'Vibratioun vun engem Eenzelzännrieder vermeit gëtt.
Déi kompakt Struktur ass e wesentleche Virdeel vu Planetargetriebe-Geschwindegkeetserhéijungsapplikatiounen. Am Verglach mat traditionelle parallelwellege Geschwindegkeetserhéijungsmechanismen benotzen Planetargetriebesystemer e koaxialen Layout, wou all Zännrieder ëm d'Sonnenzännrad rotéieren. Fir déiselwecht Transmissiounsleistung ass säi Volumen nëmmen 1/3 bis 1/2 vun deem vun normale Getriebemechanismen, a säi Gewiicht ass och däitlech reduzéiert. Dës kompakt Struktur erlaabt et, sech un Uwendungen mat limitéiertem Raum unzepassen, wéi z. B. Hëllefstransmissiounssystemer fir Fligermotoren a Geschwindegkeetserhéijungsmoduler fir Präzisiounsinstrumenter. An UAV-Energiesystemer kënnen d'Planetargetriebe-Geschwindegkeetserhéijungsmechanismen d'Rotatioun vum Motor mat niddreger Geschwindegkeet an d'Rotatioun vum Propeller mat héijer Geschwindegkeet an engem limitéierte Raum vum Rumpf ëmwandelen, wärend gläichzäiteg e liichte Rumpf garantéiert gëtt an d'Fluchausdauer verbessert gëtt.
Héicheffizient Transmissioun a Lastverdeelungsfäegkeeten maachen d'Applikatioune vu Planéitegetrieber fir d'Geschwindegkeet ze erhéijen méi praktesch. Well d'Planéitgetrieber gläichzäiteg mam Sonnegetriebe an dem Rankgetriebe a Kontakt trieden, gëtt et méi Kontaktpunkten, wat zu enger méi klenger Belaaschtung pro Flächeneenheet féiert. Dëst reduzéiert net nëmmen d'Wahrscheinlechkeet vu Verschleiung, mä verbessert och d'Transmissiounseffizienz, déi typescherweis 95% -98% erreecht. An den Undriffssystemer vun neien Energiefahrzeugen konvertéieren d'Mechanismen fir d'Geschwindegkeet ze erhéijen d'Leeschtung vum Motor bei niddreger Geschwindegkeet an héijem Dréimoment an déi héich Geschwindegkeetsleeschtung, déi vun de Rieder gebraucht gëtt. Dës effizient Energieiwwerdroung, wärend d'Schlagbelaaschtungen während dem Fueren verdeelt ginn, verlängert d'Liewensdauer vum Transmissiounssystem. Ausserdeem kënne Planéitegetrieber méistufeg Geschwindegkeetserhéijungen duerch verschidde Planéitegetriebekombinatiounen erreechen, wat d'Ufuerderunge vun héijer Geschwindegkeet a verschiddene Szenarie erfëllt.
Déi Geschwindegkeetserhéijung vun de Planéitenrieder weist och eng exzellent Stabilitéit a Skalierbarkeet op. Hire symmetresche Strukturdesign annuléiert radial Kräften, déi beim Iwwerdroe generéiert ginn, wat d'Wellbéiungsdeformatioun reduzéiert, wat zu engem méi rouegen Operatioun a manner Kaméidi féiert. An de Gelenkandriwwe vun Industrieroboter kënnen d'Geschwindegkeetserhéijung vun de Planéitenrieder d'Motorgeschwindegkeet präzis op déi fir Roboterbeweegunge erfuerderlech Geschwindegkeet erhéijen, wat eng reibungslos a präzis Gelenkbewegung garantéiert. Gläichzäiteg kann, andeems d'Sonnenzännrad oder d'Krankzännrad duerch verschidden Zännzuelen ersat gëtt, d'Geschwindegkeetsverhältnis flexibel ugepasst ginn, fir sech un déi verschidden Aarbechtsufuerderungen unzepassen, ouni d'Gesamtstruktur vum Iwwerdroe nei ze gestalten, wat d'Applikatiounskäschte reduzéiert.
Vun der Ofbremsung bis zur Erhéijung vun der Geschwindegkeet briechen d'Planéitratgetriebe mat hiren eenzegaartege strukturelle Virdeeler d'Limiten vun traditionelle Getriebegetriebe duerch. An de modernen Industrieberäicher, déi eng effizient, kompakt an stabil Transmissioun verfollegen, spille Planéitratgetriebe eng ëmmer méi wichteg Roll bei der Erhéijung vun der Geschwindegkeet a si kommen iwwerall vir, vun der Loft- a Raumfaart bis zum deeglechen Transport, vu Präzisiounsinstrumenter bis zu schwéiere Maschinnen. Mat kontinuéierlechen technologeschen Verbesserungen optimiséieren d'Planéitratgetriebe d'Leeschtung vun der Erhéijung vun der Geschwindegkeet weider, bidden eng staark Kraaftënnerstëtzung fir d'Entwécklung vu méi Industrien a ginn zu engem onbestriddenen "Allrounder" am Beräich vum mechaneschen Transmissioun.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 18. November 2025